Фотоэнциклопедия железнодорожного транспорта.

  

Поиск по сайту


Вход для пользователей

Логин:

Пароль:


 запомнить меня                   

Регистрация  |  Напомнить пароль


Содержание


Фотоархив

Март 2019 год
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 27 28 29 30 31
««« ««    


Online пользователи: 68

Всего сейчас 1 зарегистрированных пользователей (0 скрытых) и 67 гостей.
И.Д.

Комментариев на странице: 

Комментарии к фотографиям

« Первая страница  «  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу: 
Найдено: 171125 комментариев на 17113 страницах. Выведено: с 31 по 40.


Автор фотографии: PVA
Тема: *
Точно, это я перепутал. А ЭР-чик на ЧМЭ3 от Золочева потянуть - не вариант? Или там нет своего тепловоза?
Комментировал: Ivan  


Автор фотографии: PVA
Тема: ...
...тащить эти два вагона Чмухарём...

Встречный вопрос, а почему не ЧС2? Собственно, удивил не поезд в два вагона. Удивила избыточность локомотива для него, и вопрос, собственно, почему столь странное решение.

Ну и, потом, неужели тот же ДР1а не вариант, коль нет электрификации...
Комментировал: glorg  


Автор фотографии: PVA
Тема: Золочев - Одноробовка
    ... в чем целесообразность вождения поезда из двух вагонов локомотивом, создававшимся для тяжелых составов?..

Вы предлагаете тащить эти два вагона Чмухарём сразу от Харькова?

    ... в принципе, золочевские ЭР-чики можно продлить до Одноробовки - и дело с концом. Там разница - километров пятнадцать.

Дело-то, может быть, и с концом, но в том, что от Золочева в сторону Одноробовки линия неэлектрифицированная. Интересно понаблюдать, как Золочевские ЭР-чики туда поедут
Комментировал: Alex Anders  


Автор фотографии: PVA
Тема: *
Да, в принципе, золочевские ЭР-чики можно продлить до Одноробовки - и дело с концом. Там разница - километров пятнадцать.
Комментировал: Ivan  


Автор фотографии: PVA
Тема: ...
Интересно, в чем целесообразность вождения поезда из двух вагонов локомотивом, создававшимся для тяжелых составов?..
Комментировал: glorg  


Автор фотографии: polubox
Тема: 1. смена локомотивов, ЭП20 на ТЭП70БС;2. направление движения поезда в обратную сторону от стороны прибытия
1. Не только ЭП20, и ЭП1М, как правило. И ТЭП70БС не одинок. В 2010 ездил в Анапу, от разъезда 9 км поезд тащил синий 2ТЭ11У, хотя это, конечно, редкий случай.
2. Это когда через Протоку поезд идёт, а если через Краснодар и со стороны Крымской, направление не меняется.
Комментировал: Антон-ЮВТП  


Автор фотографии: mycel
Тема: !
Почему мотриса, просто доп.головы без промежуточных вагонов.
Комментировал: Bender aka O.B.M.F.  


Автор фотографии: mycel
Тема: *
Что это? Какая-то мотриса будет?
Комментировал: Ivan  


Автор фотографии: Саенко Руслан
Тема: сохранит ли ДПМ после прохождения ТР-2 свой уникальный окрас
Ой, Саша, накличешь красно-серую беду!
Комментировал: Антон-ЮВТП  


Автор фотографии: Саенко Руслан
Тема: https://krasotkin-m.livejournal.com/83978.html
Охренеть! А другого ПС на всей РЖД ну никак не найти!
Комментировал: Антон-ЮВТП  

« Первая страница  «  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу: 
Найдено: 171125 комментариев на 17113 страницах. Выведено: с 31 по 40.



Russian Railway Ring Яндекс цитирования