Поиск по сайту
Вход для пользователей
Содержание
Фотоархив
Online пользователи: 37
Всего сейчас 1 зарегистрированных пользователей (0 скрытых) и 36 гостей.
И.Д.
|
Комментарии к фотографиям
|
|
Автор фотографии: Ivan
|
Тема: *
Да тут дело каковское...
Это бывший электропоезд межобластного сообщения, который по устареванию определили в обычный пригород. А от былой роскоши остались вот эти кресла. И те только в трёх вагонах. Состояние не радует, но в пригородном сообщении претензий ни у кого нет. Тут ещё и экономика - цены на пригород у нас копеечные, проезд в Харькове дороже, чем билет в Граково (60км), но при этом УЗ едва компенсирует затраты, а горсовет не принимает на себя пригородное сообщение, всячески спихивая его вновь-таки на УЗ.
Есть и другая причина, по которой я это снял. Это моторвагонное депо "Харьков" (ТЧ-14). Поезда в страшном состоянии. Да, там проводят капитальные ремонты, вся семидесятая серия ЭР-ок восстановлена, но - никто из сотрудников не следит за состоянием поезда в дороге. Одна и та же бутылка в вагоне может ездить недели две (пока её не подберёт нищий), месяц семечная шелуха лежит под одним и тем же сиденьем, извините, но чья-то рвота в межвагонном переходе ездит столько, сколько это вообще возможно, а в туалетах... я не буду говорить, что происходит в туалетах, потому что это превосходит пределы всякого воображения. Их последний раз мыли в момент капремонта и люди стараются не садиться в вагон с туалетом (или держаться подальше от него, если поезд заполнен), ибо запах оттуда чудовищен.
Но так на УЗ и ЮЖД далеко не везде. В том же оборотном депо Купянск ЭР9 (приписки РПЧ-4 Люботин) получают идеальный уход, имеют абсолютно чистые салоны, мыло и воду в туалетах(!), свежий и чистый лак на диванах, в салоне ничто не дребезжит и не отваливается, двери и петли плотно пригнаны, легко открываются все окна, словом, поезд - хоть начальника вези. У меня такое чувство, что салоны кто-то моет всякий раз по прибытию в Купянск, не иначе. Поезд сверкает. Чувство, будто попал в какие-то советские времена, и состав вчера поступил на дорогу.
Здесь вопрос не в политике. Здесь вопрос в бесхозяйственности сотрудников ТЧ-14. Ничего невозможного в том, чтобы привести салоны в порядок, нет. Что доказано другими депо и ЮЖД, и всей УЗ. Но моторвагонное депо Харьков поражает и удивляет.
|
|
Комментировал: Ivan
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: Ivan
|
Тема: !!!
Ничего, наследие проклятого совка доломают и тогда уж точно запустят Hyperloop.
|
|
Комментировал: Spv
|
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: Саенко Руслан
|
Тема: Александр(75)
Вчера ДПМ на МЛРЗ стоял уже без головных секций. Походу начались с ним какие-то работы. Кстати интересно, сохранит ли ДПМ после прохождения ТР-2 свой уникальный окрас?
|
|
Комментировал: Саенко Руслан
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: Саенко Руслан
|
Тема: Александр(75)
Не уверен. Если и запустят, то вряд-ли будет ходить ДПМ. ДПМ сейчас стоит на МЛРЗ, каждый день его вижу. За него, по моему, даже не принимались ещё, а он должен ТР-2 пройти, до 11 это все очень вряд-ли. Возможно будет ходить РА2, но тогда не понятен мне смысл отмены движения по линии.
|
|
Комментировал: Саенко Руслан
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: Саенко Руслан
|
Тема: ***
Вроде как с 11 марта опять запустят.
|
|
Комментировал: Александр(75)
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: slesarppr
|
Тема: *
Он точно электропоезд? Аккумуляторный, наверное?
|
|
Комментировал: Ivan
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: Саенко Руслан
|
Тема: АркНиколаев
Пассажирское движение по этой линии возобновится
|
|
Комментировал: Саенко Руслан
|
|
|
|
|
 
|
171085. 
